Продажа Volkswagen Passat b4 универсал 1.8 л. 90 л.с. с пробегом в Петрозаводске

Volkswagen Passat B4 1994 1.8 MonoMonotronic. Продаю свою машину, по документам все чисто, оформлена на меня. За время владения много чего сделал, много исправил и починил своими руками. Знаю почти каждый момент про эту машину, проехал почти 14 тысяч за рулём данного лайнера))). Уезжаю по вынужденной причине, поэтому продаю. По механике в очень хорошем состоянии, ничего не хурстит, не хрипит и тп. Вопросы с электрикой закрыл, поэтому проблем, характерных для этих машин, а особенно 31-летних, у нее нет. Двигатель стоит 1.8 ADZ. В интернете ходит много слухов, что они плохие, но это все бред. Двигатель чрезвычайно надежный, ходит миллионы, клапана не гнет, а при понимании принципа работы моновпрыска - крайне логчиная вещь, придуманная немецкими инженерами, не стоит слушать людей, которые стремятся заменить данный агрегат на карбюратор. Сам моновпрыск я полностю снимал, разбирал, чистил, менял датчики, все фото и отчеты есть. Также как и трамблер как часть этой системы тоже намыл, установил и никаких регулировок он не требует. По кузову нет ржавчины вообще. По Лкп есть моменты, но не критично, можно решить полировкой. Сделана шумоизоляция. Недавно сам чистил салон, сиденья, полы. Отчеты тоже есть. В машине не курили, все чисто и опрятно. Сзади подлокотник (настоящий люкс😂). Днище покрыто антикором. Стаканы целые, фильтры воздушный и салонный менялись зимой. Масло менялось на пробеге 314150. Стоит климат контроль (единственный нюанс: прошлые хозяева вырезали кондиционер (может это и плюс), но из дефлекторов дует холодным, поэтому не критично). Люк работает во всез положениях. Есть ТО до августа, страховка также действительна. За время владения сделано много, всего могу не вспомнить. Из обещго: Замена задних ступичных, цапфа, колодки сзади. Оба цилиндра сцепления. Моменты по электрике, монику. Музыка от DL Audio и тд. В комплекте отдам: -Литье (на фотках) + штампы -Комплект для авто(аптечка, жилет, знак остановки, упор и тд. Все что требуется по законам) -Проводок Vag KKL. (простой китайский, но диагностику делать сойдет. Через Васю Диагност. -Держатель для телефона. -Некоторые запчасти. Машина очень хорошая, надежная до ужаса. Даже выработав ресурс, который в нее закладывали инженеры, она умудряется очень хорошо ехать, и даже долго (смотря на новые машины.) Перевезет что угодно, начиная от семьи, заканчивая двухметровым холодильником, этой машине не страшно ничего. Недавно ездила Петрозаводск -Кемь туда обратно. В сумме чуть более 1000 км. Запчасти стоят копейки, обслуживание и ремонт делать самому - раз плюнуть, все в доступе, материалы в интернете есть. Конечно, есть пару нюансов, но они совершенно не критичны, делаются не так сложно, да и в общем-то не влияют на езду вообще никак. Для тех, кто будет предлагать свои неадекватные цены - прямой путь в раздел АвтоВаз смотреть Калины и Пятнашки. Перекупы кыш, обмен не интересует. Кому интересно, отчёт есть, машина зеленая, приехала с Германии в 2002 году. ||increased
price