Продажа Skoda Octavia лифтбек 1.8 л. 152 л.с. с пробегом в Петрозаводске

Продаю свою машину, я третий владелец, я и второй хозяин приобретали машину через автоподбор. Для понимания картины о типичном состоянии 10+ летнего вага в нашем округе предлагаю ознакомиться с видео годичной давности на канале autofact там искали а5 за 900, там же можно посмотреть про passat b6,b7, CC по техничке они одинаковые. Для иногородних и людей всерьез рассматривающих машину к покупке записал большое видео, посмотрите. Теперь о машине: Кузов был в отличном не характерном для Северо-западного региона состоянии, всего один окрас переднего крыла, при том что машине на тот момент было 12 лет. За неполные два года владения я привёл техническую часть машины в порядок, вложено было более 0.5млн. Что делалось: 1. Капитальный ремонт коробки, усиленная плита мехатроника, новые соленойды, гидроаккумулятор, сцепление и маховик. 2. Подвеска: замена передних стоек и пружин, вместе с опорами и подшипниками, передний подрамник установлен на втулки, стоят усиленные болты, после этого все щелчки характерные для платформ PQ35, PQ46 ушли. Сзади все рычаги заменены на новые. Сход развал делается без проблем. 3. Передние тормозные суппорта и диски заменены на оригинальные 312. 4. Мотор: на пробеге 190 чистил впуск от нагара, заменил форсунки прямого впрыска на новые Bosch последней ревизии, стоит алюминиевый поддон, менялась помпа и ролик с ремнём приводных агрегатов. 5. Красил пороги и убирал косяки на кузове оставшиеся от предыдущего владельца. В данный момент автомобиль обслужен, всего три окрашенных элемента, кузов по прежнему без дтп, все элементы родные. Мотор чистый, в хорошем состоянии, выход натяжителя цепи на три зуба, ещё ездить и ездить, меняют цепь при 6-7, фото приложил, масло менял раз в 5 тысяч, расход масла примерно 0.5л к замене остаётся пол уровня на щупе, теперь не каждый новый автомобиль может таким похвастаться. Помпу менял только что. Подвеска новая, по коробке ошибок нет. Из бонусов: Мотор прошит по итогу 200 сил, 300 момента, всё сток, ничего не вырезалось, катализатор на месте, выхлоп не воняет. Коробка прошита, первая передача длинная, ускорение более плавное, это сильно продлевает ресурс сцепления особенно в пробках плюс коробка держит больше момента. Стоит Вебасто, очень сильно облегчает жизнь зимой, так как эти моторы толком не греются на холостом ходу уже при -10. Есть штатный съёмный фаркоп, пару раз использовал, пригодилось. Установлена дорогая магнитола Teyes cc3 2k, с видеорегистратором и камерой заднего вида. В общем за машину не стыдно, лишнего не колхозил, всё делалось с умом и при необходимости. С продажей не тороплюсь от слова совсем. Территориально нахожусь в Кондопоге ||increased
price