Продажа Chevrolet Lacetti хэтчбек 1.4 л. 94 л.с. с пробегом в Петрозаводске

Машина с момента покупки у дилера (СТК) в одной семье. Являюсь вторым владельцем (вписан в ПТС, машина зарегистрирована на меня). Пробег реальный, обуславливается тем что первые 11 лет жизни машина использовалась для выезда весной на дачу и для возвращения с дачи по осени (+выезды в магазин в дачный сезон). В зимнее время года стояла в гараже и не использовалась. Ко мне перешла с пробегом в 47 тысяч километров. Обслуживалась регулярно, во времена дачного использования - масло и фильтра менялись раз в год. Когда перешла в мои руки - масло менял каждые 7-8 тысяч километров (лил обычно ZIC+мановский масляный фильтр). Воздушник менял с каждой сменой времени года (около 3 тысяч километров). В ДТП машина не участвовала, однако есть моменты по кузовным элементам: 1. Притертости на бамперах - несколько раз задевали столбы ворот на даче. 2. Задняя правая дверь и пересечение правого порога с задней правой стойкой - ветром сорвало одну из створок гаражных ворот, в результате получилось два повреждения от направляющих блокировочного штифта на воротах. Поэтому дверь и проем частично окрашены, однако в цвет попали не очень хорошо - маляр подбирал коллер по пластиковому люку горловины бака, однако весь пластик на машине отличается оттенком от металла (видимо особенности Калининградской сборки, ибо так было с завода). 3. Скол на капоте - камень от фуры на трассе, скол небольшой (примерно 3×2 мм) 4. Царапины по лаку - по сути влияние возраста машины, царапины не глубокие и идут именно по лаковому покрытию не доходя до самой краски. Из того что делалось с машиной: 1. Заменены передние тормозные диски и колодки в круг. 2. Заменены стойки амортизаторов (ставил Marshall) - родные видимо просто потеряли гермитичность и стали крякать, + сразу заменил и стойки обоих стабилизаторов. 3. Произведено обслуживание ГРМ (замена ремня и натяжителей) - произошло на 27 тысячах пробега, повода для этого не было, но предыдущего собственника заманил (и по сути развёл) сервис где он обслуживался. 4. Заменен аккумулятор (поставил Mutlu) - родной спустя 12 лет решил одним днем умереть, что ожидаемо. 5. Обслужены суппорты (из-за окислов суппорты стали хуже разжиматься), из-за этого колодки заднего правого колеса стоит поменять (возможно успею сделать до продажи). 6. Сделал виброизоляцию всех дверей, ванн переднего пассажира и водителя, а также пола багажника (с завода машина довольно звонкая и звук от луж или песка на трассе сильно утомлял). 7. Сделана виброизоляция крыши (такая же причина - в дождь в машине было невозможно даже музыку слушать, не то что говорить). По салону: 1. Заменена заводская магнитола (могу отдать вместе с машиной) на JVC с Bluetooth + все динамики заменил на Hertz (спереди двухкомпонентные, сзади однокомпонентные коаксиалки). 2. Заменена подложка панели приборов, за время жизни машины под стекло панели попало довольно много пыли, а при попытке разобрать и удалить её - поцарапал саму подложку. Поэтому поменял на другую, совпадающую по цветовой схеме с магнитолой. 3. Передние декоративные ставки оклеил в алькантару (стандартные чёрные затерлись и перекрашивание им не помогло). 4. Снята пепельница (использовал её место как полку для телефона), саму пепельницу отдам с машиной. 5. Переуплотнил и посадил на двусторонний скотч мелкие декоративные элементы (такие как ручки дверей). Салон у 5-ти дверного лачетти имеет свойство издавать звуки из-за подобных элементов, пришлось идти на радикальные методы. 6. Задняя полка багажника тоже не стандартная, более толстая (стандартная сильно стучит по отформовкам из-за того что очень лёгкая). Родную полку так же отдам. С машиной отдаю: 1. Два комплекта колёс (лето 15-е штамповки в хорошем состоянии + резина Goodyear, примерно 3-4 сезона ещё отходит; зима 15-е штамповки, стоит перекрасить, резина Cordiant на 1максимум 2 сезона) 2. Универсальный багажник на крышу 3. Видеорегистратор Торг уместен, однако в адекватных пределах - машину хочу отдать именно будущему владельцу и в хорошие руки, так как в технической части машины полностью уверен и хочу чтобы она и дальше служила, отсюда и соответствующая цена - для того чтобы машина не ушла через перекупов или площадки по рукам. Продаю только потому что купил другую машину, а гараж один. ||increased
price